優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：CPC線軌MR9WN屬于微型系列直線導(dǎo)軌，組合高度為12mm，滑塊安裝孔為12*21mm?；瑝K具高鋼性鋼珠保持器，以確保運(yùn)送途程中之安全并且滑塊容易裝配與安全使用。
| 型號(hào) | 組裝尺寸 | 導(dǎo)軌尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||||
| H | W2 | W1 | H1 | P | P3 | D×d×g1 | W | L | L1 | h2 | P1 | P2 | ||||||
| MR9WN | 12 | 6 | 18 | 7.3 | 30 | - | 6×3.5×4.5 | 30 | 39.1 | 27.9 | 8.6 | 12 | 21 | |||||
| 型號(hào) | 滑塊尺寸(mm) | 額定負(fù)荷(N) | 靜扭矩(Nm) | 重量 | |||||||
| M×g2 | ∅ | S | T | C100B(dyn） | Co（stat） | Mro | Mpo | Myo | 滑塊(g) | 導(dǎo)軌(g/m) | |
| MR9WN | M3×3 | 1.3 | 2.6 | 4 | 2030 | 3605 | 33.2 | 13.7 | 13.7 | 37 | 940 |
負(fù)荷力是依據(jù)ISO14728計(jì)算得之，額定壽命定義不同時(shí)額定動(dòng)負(fù)荷比較：C50B=1.26×C100B
臺(tái)灣CPC直線導(dǎo)軌的爬行故障解除
直線導(dǎo)軌潤(rùn)滑油需具有較好的油性及耐磨性，在較大的載荷條件下保證油膜存在一定的強(qiáng)度。潤(rùn)滑油是碳?xì)浠衔铮貏e是在工作溫度較高條件下很容易與空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成氧化膠質(zhì)。氧化膠質(zhì)是一種黏質(zhì)的膠狀物，它黏附在金屬表面上不僅容易產(chǎn)生酸性腐蝕，而且會(huì)使摩擦表面喪失潤(rùn)滑性而發(fā)澀，導(dǎo)致爬行現(xiàn)象。
機(jī)床直線導(dǎo)軌面需要充足的潤(rùn)滑油，才能保證油膜起到潤(rùn)滑減摩作用。如果油量不足，會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)軌面上局部無(wú)油干摩擦現(xiàn)象，這時(shí)很容易產(chǎn)生導(dǎo)軌爬行。另外，無(wú)油干摩擦極易導(dǎo)致摩擦面咬毛拉傷，造成直線導(dǎo)軌面表面粗糙，局部摩擦增大，使工作臺(tái)不能保持勻速運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生爬行。有以下幾個(gè)直線導(dǎo)軌的爬行故障消除方法:
1、重載荷時(shí)使用機(jī)械油效果不明顯時(shí)，選擇適當(dāng)黏度的液壓CPC直線導(dǎo)軌油;
2、檢查機(jī)床直線導(dǎo)軌供油系統(tǒng)和直線導(dǎo)軌面油膜狀況，調(diào)節(jié)供油閥，使直線導(dǎo)軌面保持足夠的油膜和良好的潤(rùn)滑，避免出現(xiàn)干摩擦;
3、潤(rùn)滑油的工作溫度上升是油質(zhì)氧化的重要因素。為了減緩油質(zhì)氧化的速度，應(yīng)對(duì)機(jī)床回油進(jìn)行冷卻降溫，防止生成氧化膠質(zhì)。定期更換潤(rùn)滑油和檢測(cè)酸值指標(biāo)，從油中有機(jī)酸含量是否增長(zhǎng)來(lái)判斷油的氧化程度，防止生成氧化膠質(zhì)而產(chǎn)生爬行。
3、潤(rùn)滑油的工作溫度上升是油質(zhì)氧化的重要因素。為了減緩油質(zhì)氧化的速度，應(yīng)對(duì)機(jī)床回油進(jìn)行冷卻降溫，防止生成氧化膠質(zhì)。定期更換潤(rùn)滑油和檢測(cè)酸值指標(biāo)，從油中有機(jī)酸含量是否增長(zhǎng)來(lái)判斷油的氧化程度，防止生成氧化膠質(zhì)而產(chǎn)生爬行。
CPC線軌MR9WN屬于微型系列直線導(dǎo)軌，組合高度為12mm，滑塊安裝孔為12*21mm。滑塊具高鋼性鋼珠保持器，以確保運(yùn)送途程中之安全并且滑塊容易裝配與安全使用。
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