CPC導軌油對于導軌的使用和保養(yǎng)起著非常重要的作用，能夠幫助機械更好的運行，但是有時候會出現(xiàn)導軌結焦的問題，為什么會導致這樣的問題呢？
導熱油積炭（結焦）— 經(jīng)歷兩個過程
1、氧化過程：導熱油在加熱過程中易被氧化，高溫下油品酸值增大，其運動粘度逐漸增加，滯留時間加長，因此會發(fā)生裂解和熱縮聚反應。
2、裂解過程：氧化后開始裂解-產(chǎn)生小分子揮發(fā)，熱縮聚反應產(chǎn)生高分子產(chǎn)物，油水不平衡，導致油品粘度增大，從而使管道、設備內部生成積炭。
導熱油結焦原因主要有四個方面：
（1）高溫導熱油在系統(tǒng)中循環(huán)傳送熱能，同時會產(chǎn)生膠質。膠質是粘糊狀的，質量好的導熱油能將膠質懸浮于油中，在循環(huán)過程中，可將部分膠質通過過濾器濾掉。但若有一小部分膠質附著在爐管內壁，就容易形成結焦。
（2）在導熱油循環(huán)過程中，若有空氣進入容易發(fā)生降解和聚合作用，形成低沸點物和高沸點物。低沸點物可以通過高位槽排到大氣中，而高沸點物會溶解在導熱油中，如果導熱油的溶解度達到過飽和狀態(tài)，高沸點物就會粘附在管內壁，形成結焦。
（3）操作溫度超過其設計溫度往往引起自催化熱分解，也能導致管內結焦。
（4）工業(yè)物料泄漏進入導熱油系統(tǒng)，形成腐蝕產(chǎn)物，以及大修中帶入的雜質污染也會促使管內壁發(fā)生結焦。
導熱油一旦出現(xiàn)積碳和結焦，慢慢的傳熱效果開始降低、老化失效。也可能使爐體管道局部過熱，損害機械強度，嚴重時導致油管爆裂泄露/爆炸，危及人身安全。因此，在出現(xiàn)積碳和結焦時一定要進行清洗和更換。同時選擇質量可靠、符合溫度需求的導熱油及日常規(guī)范操作更是重中之重。
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